Kia Rio > Komponenten und Funktionen des SRS-Rückhaltesystems
Das SRS-System besteht aus den folgenden Komponenten:
- Fahrerairbagmodul vorn*
- Beifahrerairbagmodul vorn*
- Seitenairbagmodule*
- Kopfairbagmodule*
- Gurtrollen-Gurtstraffer*
- Airbag-Warnleuchte
- SRS-Steuermodul (SRSCM)
- Seitliche Aufprallsensoren*
- Schalter "Beifahrerairbag ON/OFF"*
- Kontrollleuchte "Beifahrerairbag OFF" (nur vorderer Beifahrersitz)*
*: ausstattungsabhängig
Das SRS-Steuermodul überwacht bei eingeschalteter Zündung kontinuierlich
alle SRS-Komponenten, um bei einem Aufprall anhand der Aufprallstärke
bestimmen zu können, ob das Auslösen der Airbags oder Gurtstraffer
erforderlich ist.
Die Airbag-Warnleuchte " "
im Armaturenbrett leuchtet nach dem Einschalten der Zündung für ca. 6
Sekunden auf. Danach sollte die air bag- Warnleuchte
" " erlöschen.
VORSICHT Wenn einer der folgenden Zustände
auftritt, zeigt dies eine Fehlfunktion des SRS-Systems an. Wir
empfehlen, das System in einer Kia Vertragswerkstatt inspizieren zu
lassen.
- Die Warnleuchte leuchtet nach dem Einschalten der
Zündung nicht kurz auf.
- Die Warnleuchte leuchtet nach ca. 6 Sekunden
dauerhaft weiter.
- Die Warnleuchte leuchtet während der Fahrt auf.
- Die Leuchte blinkt, wenn sich der Zündschalter in der
Stellung ON befindet.
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Die beiden Airbagmodule befinden sich in der Mitte des Lenkrads und im
Armaturenbrett über dem Handschuhfach.
Wenn das SRS-Steuermodul einen
ausreichend schweren Aufprall an der Fahrzeugfront erkennt, löst es
automatisch die vorderen Airbags aus.
Bei der Auslösung trennen sich Sollrissnähte, die direkt in die
Verkleidungen eingearbeitet sind, unter dem Druck der Airbagausdehnung. Die
daraufhin entstehenden Öffnungen in den Abdeckungen erlauben die
vollständige Ausdehnung der Airbags.
Ein vollständig aufgeblasener Airbag, in Verbindung mit einem
ordnungsgemäß angelegten Sicherheitsgurt, verlangsamt die Vorwärtsbewegung
des Fahrers oder Beifahrers und reduziert das Risiko von Kopf- und
Brustverletzungen.
Nach der vollständigen Ausdehnung lässt der Airbag
seinen Druck sofort wieder ab und ermöglicht dem Fahrer freie Sicht nach
vorn und die Möglichkeit, die Lenkung und andere Einrichtungen zu
bedienen.
VORSICHT
- Wenn ein Airbag ausgelöst wird, kann erst ein
lautes Explosionsgeräusch und danach ein feiner Staub im
Fahrzeug entstehen. Diese Begleiterscheinungen sind normal und
nicht gefährlich - die Airbags sind in diesem feinen Pulver
verpackt. Der Staub, der bei der Auslösung eines Airbags
freigesetzt wird, kann bei einigen Personen Haut- oder
Augenirritationen als auch schwere asthmatische Reaktionen
verursachen.
Waschen Sie nach einem Unfall, bei dem Airbags
ausgelöst wurden, alle exponierten Hautpartien mit kaltem
Wasser und milder Seife.
- Das SRS-System funktioniert nur bei eingeschalteter
Zündung.
Wenn die SRS-Warnleuchte " ”
nicht aufleuchtet, nach den ersten sechs Sekunden nach dem
Einschalten der Zündung oder nach dem Anlassen des Motors
permanent weiterleuchtet oder während der Fahrt aufleuchtet,
funktioniert das SRS-System nicht ordnungsgemäß. In diesem Fall
empfehlen wir, das System in einer Kia Vertragswerkstatt
inspizieren zu lassen.
- Bevor Sie eine Sicherung ersetzen oder die Batterie
abklemmen, drehen Sie das Zündschloss in die Stellung LOCK und
ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Bauen Sie die zum Airbagsystem
gehörende(n) Sicherungen bei eingeschalteter Zündung niemals aus und
ersetzen Sie diese Sicherung(en) bei eingeschalteter Zündung auch
nicht. Wenn dieser Warnhinweis nicht beachtet wird, führt dies dazu,
dass die Airbag- Warnleuchte " ” aufleuchtet.
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Die Airbag-Warnleuchte im Kombiinstrument soll Sie warnen, wenn mögliche
Probleme mit Ihren Airbags - SRSSystem (ergänzendes Rückhaltesystem) -
auftreten.
Ihr Fahrzeug ist mit einem ergänzenden Rückhaltesystem (Airbagsystem) und
Dreipunktgurten am Fahrer- und Beifahrersitz ausgestattet.
Die Kopfairbags befinden sich an beiden Dachkanten oberhalb der vorderen
und hinteren Türen.
Die Kopfairbags sollen bei bestimmten seitlichen
Kollisionen die vorderen Insassen und die auf den äußeren Rücksitzen
sitzenden Insassen im Kopfbereich unterstützend schützen.