Kia Rio: Funktion des Airbagsystems

Die Funktionsweise des Airbagsystems im Kia Rio III Gen UB basiert auf hochsensiblen Sensoren, die bei einer starken Kollision blitzschnell reagieren. Abhängig von Aufprallwinkel und -stärke werden Front-, Seiten- oder Kopfairbags ausgelöst, um Verletzungsrisiken zu minimieren. Neben einer detaillierten Erklärung der Auslösemechanismen finden Sie hier auch wichtige Sicherheitshinweise, etwa zum richtigen Abstand zum Lenkrad oder zur Vermeidung von Gefahren durch unsachgemäße Sitzpositionen. So können Sie die Schutzwirkung der Airbags im Kia Rio (2011-2017) optimal nutzen.

• Die Airbagfunktion steht nur in den Zündschlossstellungen ON oder START zur Verfügung.
• Airbags werden im Fall einer erheblichen frontalen oder seitlichen Kollision unverzüglich entfaltet (wenn mit Seiten- oder Kopfairbags ausgestattet), um die Insassen möglichst vor ernsten Personenschäden zu schützen.
• Es gibt keine bestimmte Geschwindigkeit, bei der die Airbags ausgelöst werden.

  Die wesentlichen Faktoren, die eine Auslösung der Airbags bestimmen, sind die Aufprallstärke und der Aufprallwinkel. Diese beiden Faktoren bestimmen, ob der Sensor ein elektronisches Auslösesignal aussendet.

• Die Airbagauslösung hängt bei einer Kollision von mehreren Faktoren wie Fahrzeuggeschwindigkeit, Aufprallwinkel und Widerstand des aufprallenden Objekts oder der Masse des aufprallenden Fahrzeugs bzw.

  Festigkeit des angefahrenen Objekts ab. Die vorher genannten Faktoren können allerdings nicht alle Auslösebedingungen definitiv beschreiben.

• Das Entfalten der vorderen Airbags und das Ablassen des Drucks geschieht in einem sehr kurzen Moment.

  Das menschliche Auge ist nicht in der Lage, das Entfalten der Airbags bei einem Unfall zu erkennen.

  Wahrscheinlich sehen Sie nach einem Unfall nur den schlaffen Airbag aus seinem Staufach herunterhängen.

• Um bei einer schweren Kollision Schutz bieten zu können, müssen die Airbags außerordentlich schnell entfaltet werden. Die Kürze der Zeit, in der sich ein Airbag entfaltet, basiert auf der extrem kurzen Zeit, in der eine Kollision stattfindet und in der es notwendig ist, den Airbag zwischen dem Insassen und der Fahrzeugstruktur herzustellen, bevor der Insasse gegen eine Fahrzeugkomponente schlägt. Die kurze Zeit der Entfaltung reduziert das Risiko schwerer oder lebensbedrohlicher Verletzungen bei schweren Kollisionen und sie ist deshalb ein notwendiger Teil der Airbagentwicklung.

  Jedoch kann die Airbagentfaltung durch die sehr schnelle Entfaltung und die Wucht der Airbagausdehnung auch Verletzungen wie Abschürfungen im Gesicht, Quetschungen, Knochenbrüche und manchmal auch noch schwerere Verletzungen verursachen.

• Wenn sich der Fahrer ungewöhnlich nah am Airbag befindet, sind unter Umständen auch tödliche Verletzungen möglich.

Geräusch- und Rauchentwicklung Wenn sich Airbags entfalten, verursachen sie ein lautes Explosionsgeräusch und sie hinterlassen Rauch und Pulver im Fahrzeug. Dies ist normal und resultiert aus der Zündung des Airbags. Nach der Entfaltung des Airbags könnten Sie sich wegen des Brustkontakts mit dem Sicherheitsgurt und mit dem Airbag und wegen des Einatmens von Rauch und Pulver beim Atmen sehr unbehaglich fühlen.

Wir bitten Sie deshalb dringend, nach einer Kollision sobald als möglich die Türen und/oder Fenster zu öffnen, damit Ihnen frische Luft zur Verfügung steht und damit Sie nicht länger dem Rauch und Pulver ausgesetzt sind.

Obwohl der Rauch und das Pulver nicht giftig sind, können Irritationen der Haut, Augen, Nase und des Rachens verursacht werden.Waschen und spülen Sie in diesem Fall unverzüglich mit kaltem Wasser und suchen Sie einen Arzt auf, wenn die Symptome anhalten.

Platzieren Sie keine Kinderrückhaltesysteme auf dem Beifahrersitz. Platzieren Sie niemals ein nach hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf dem vorderen Beifahrersitz. Wenn der Airbag ausgelöst wird, würde er gegen das nach hinten gerichtete Kinderrückhaltesystem schlagen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

Platzieren Sie auch kein nach vorn gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf dem vorderen Beifahrersitz. Wenn der vordere Beifahrerairbag ausgelöst wird, würde er dem Kind schwere oder tödliche Verletzungen zufügen.

Wenn Ihr Fahrzeug mit dem Schalter 'Beifahrerairbag ON /OFF' ausgestattet ist, können Sie die Funktion des Beifahrerairbags nach Bedarf aktivieren oder deaktivieren.

Die Funktion des Airbagsystems im Kia Rio III Gen UB basiert auf präzisen Sensoren, die bei einer starken Kollision ein Signal zur Auslösung senden. Innerhalb von Millisekunden entfalten sich die Airbags, um den Aufprall für die Insassen abzufedern. Dabei entstehen Geräusche und Rauch, die normal und ungefährlich sind, jedoch kurzzeitig irritieren können.

Um die Schutzwirkung zu maximieren, sollten Fahrer und Beifahrer stets korrekt angeschnallt sein und den empfohlenen Mindestabstand zu den Airbagmodulen einhalten. Kindersitze gehören grundsätzlich auf die Rückbank, um Gefahren durch auslösende Frontairbags zu vermeiden.

Mit diesem System bietet der Kia Rio (2011-2017) ein hohes Maß an passiver Sicherheit, das in Kombination mit weiteren Schutzmechanismen für ein sicheres Fahrerlebnis sorgt.

Airbags

Airbag-Warnleuchte