Opel Corsa F > Einparken in eine Querparklücke (Erweiterte Einparkhilfe)
Aktivierung
Die Fahrgeschwindigkeit unter
30 km/h senken.
![Fahrerassistenzsysteme](images/books/603/index.72(3).png)
drücken oder das System über das
Info-Display aktivieren.
![Fahrerassistenzsysteme](images/books/603/index.73(3).png)
Das Menü für Querparklücken
auswählen.
leuchtet in der
Instrumenteneinheit,
um die Systemaktivierung
zu bestätigen.
Der seitliche Abstand des eigenen
Fahrzeugs zu einer Reihe geparkter
Fahrzeuge muss zwischen 0,5 und
1,5 m liegen.
Werden mehrere aufeinander
folgende Parklücken gefunden, wird
das Fahrzeug zur letzten Parklücke
geleitet.
Das System erkennt keine Parklücken
als geeignet, die deutlich kleiner
oder größer sind als das eigene Fahrzeug.
![Fahrerassistenzsysteme](images/books/603/index.74(3).png)
Wird eine freie Parklücke erkannt,
wird im Info-Display eine optische
Rückmeldung gegeben und es ertönt
ein Signalton. Anhalten, Rückwärtsgang
einlegen, Lenkrad loslassen
und mit maximal 7 km/h fahren.
![Fahrerassistenzsysteme](images/books/603/index.75(3).png)
Vor- und zurücksetzen wie von der
Einparkhilfe angewiesen und dabei
auf die Warnungen der Einparkhilfe
achten, bis das Ende des Manövers
angezeigt wird.
Das System wird automatisch deaktiviert,
sobald das Fahrzeugheck
während des Einparkmanövers weniger
als 50 cm von einem Hindernis
entfernt ist.
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Aktivierung
Die Fahrgeschwindigkeit unter
30 km/h senken.
drücken oder das System über das
Info-Display aktivieren.
Aktivierung
drücken oder das System über
das
Info-Display aktivieren.
Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige eine Überhitzung anzeigt, wenn
Leistungsverlust feststellbar ist oder wenn laute Klopf- oder
Klingelgeräusche hörbar sind, ist der Motor wahrscheinlich überhitzt. Wenn
dieser Fall auftritt, verhalten Sie sich bitte wie folgt:
.Halten Sie das Fahrzeug an der nächsten sicheren Stelle abseits der
Straße an.
Schalten Sie in die Neutralstellung (Schaltgetriebe) oder in die
Parkstufe (P) (Automatikgetriebe) und betätigen Sie die
Feststellbremse. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, schalten Sie
sie ab.
Stellen Sie den Motor ab, wenn Kühlmittel ausläuft oder Dampf unter
der Motorhaube austritt. Öffnen Sie die Motorhaube erst, wenn kein
Kühlmittel und kein Dampf mehr austritt. Wenn kein sichtbarer
Kühlmittelverlust feststellbar ist und kein Dampf austritt, lassen Sie
den Motor laufen und prüfen Sie, ob der Kühlerlüfter läuft.