Segment B Auto-Bedienungsanleitungen

Kia Rio > Motorraum

Wartung / Motorraum

Motorraum

  1. Motorkühlmittelbehälter
  2. Kühlerverschlussdeckel
  3. Bremsflüssigkeitsbehälter
  4. Luftfilter
  5. Motorölpeilstab
  6. Motoröleinfülldeckel
  7. Waschflüssigkeitsbehälter Windschutzscheibe
  8. Sicherungskasten
  9. Batteriepluspol
  10. Batterieminuspol
  11. Messstab-Automatikgetriebeflüssigkeit*

* : ausstattungsabhängig

❈ Die tatsächliche Ansicht des Motorraums im Fahzeug kann von der Abbildung abweichen.

Motorraum

  1. Motorkühlmittelbehälter
  2. Kühlerverschlussdeckel
  3. Bremsflüssigkeitsbehälter
  4. Luftfilter
  5. Motorölpeilstab
  6. Motoröleinfülldeckel
  7. Waschflüssigkeitsbehälter Windschutzscheibe
  8. Sicherungskasten
  9. Batteriepluspol
  10. Batterieminuspol
  11. Kraftstoff-Filter

❈ Die tatsächliche Ansicht des Motorraums im Fahzeug kann von der Abbildung abweichen.

    LESEN SIE MEHR:

     Kia Rio > Wartung

     Kia Rio > Wartungsarbeiten

    Gehen Sie bei der Durchführung von Wartungsarbeiten und Prüfungen stets sehr sorgfältig vor, um Schäden am Fahrzeug und Verletzungen vorzubeugen. Unsachgemäß, unvollständig oder unzureichend durchgeführte Wartungsarbeiten können Betriebsstörungen Ihres Fahrzeugs zur Folge haben, woraus wiederum Fahrzeugschäden, Unfälle und Personenschäden resultieren können.

     Kia Rio > Wenn der Motor zu heiß wird

    Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige eine Überhitzung anzeigt, wenn Leistungsverlust feststellbar ist oder wenn laute Klopf- oder Klingelgeräusche hörbar sind, ist der Motor wahrscheinlich überhitzt. Wenn dieser Fall auftritt, verhalten Sie sich bitte wie folgt: .Halten Sie das Fahrzeug an der nächsten sicheren Stelle abseits der Straße an. Schalten Sie in die Neutralstellung (Schaltgetriebe) oder in die Parkstufe (P) (Automatikgetriebe) und betätigen Sie die Feststellbremse. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, schalten Sie sie ab. Stellen Sie den Motor ab, wenn Kühlmittel ausläuft oder Dampf unter der Motorhaube austritt. Öffnen Sie die Motorhaube erst, wenn kein Kühlmittel und kein Dampf mehr austritt. Wenn kein sichtbarer Kühlmittelverlust feststellbar ist und kein Dampf austritt, lassen Sie den Motor laufen und prüfen Sie, ob der Kühlerlüfter läuft.

    Neu - Top - Sitemap - Suche< - Volkswagen ID.3 - © 2024 www.btechautos.com 0.0044 -