Opel Corsa F: Ausparken aus einer Längsparklücke (Erweiterte Einparkhilfe). Störung (Erweiterte Einparkhilfe)

Mit der erweiterten Einparkhilfe des Opel Corsa F ist auch das automatische Ausparken aus Längsparklücken möglich. Das System steuert die Lenkung, während der Fahrer Gas, Bremse und Gangwahl übernimmt, und gibt klare Anweisungen über das Info-Display. Dieser Abschnitt beschreibt den Ablauf des Ausparkmanövers, die Displayanzeigen und die Bedingungen, unter denen das System automatisch deaktiviert wird. Hinweise zu möglichen Störungen und deren Erkennung helfen, die Funktion zuverlässig zu nutzen.

Ausparken aus einer Längsparklücke (Erweiterte Einparkhilfe)

Aktivierung

drücken oder das System über das Info-Display aktivieren.

Das Menü für die Ausparkseite auswählen. leuchtet in der Instrumenteneinheit, um die Systemaktivierung zu bestätigen.

Rückwärts- oder Vorwärtsgang einlegen, Lenkrad loslassen und mit maximal 5 km/h fahren.

Vor- und zurücksetzen und dabei die Warnungen der Einparkhilfe beachten, bis das Ende des Manövers angezeigt wird.

Das Manöver ist abgeschlossen, wenn die Vorderräder des Fahrzeugs die Parklücke verlassen haben.

Nach der Deaktivierung des Systems die eigene vollständige Kontrolle über das Fahrzeug sicherstellen.

Displayanzeige

Die Anweisungen auf dem Display zeigen Folgendes an:

• allgemeine Hinweise und Warnmeldungen
• die Anweisung zum Anhalten, wenn eine Parklücke entdeckt wird
• die Fahrtrichtung während des Einparkmanövers
• die Anweisung, den Rückwärtsgang oder den ersten Gang einzulegen
• die Anweisung zum Anhalten oder zum langsamen Fahren
• den erfolgreichen Abschluss eines Einparkmanövers wie durch ein Popup-Symbol und einen Signalton gemeldet
• den Abbruch eines Einparkmanövers

Ausschalten

Das aktuelle Einparkmanöver wird über die Taste "Zurück" im Info- Display abgebrochen. Zum vollständigen Deaktivieren des Systems in der Mittelkonsole auf drücken.

In folgenden Fällen wird das System automatisch deaktiviert:

• Die Zündung wird ausgeschaltet.
• Der Motor stirbt ab.
• Innerhalb von 5 Minuten nach Auswahl des Manövers wurde kein Manöver begonnen.
• Das Fahrzeug wurde während eines Manövers länger angehalten.
• Der Blinker wird auf der dem Manöver entgegengesetzten Seite gesetzt.
• Die elektronische Stabilitätsregelung wurde ausgelöst.
• Die Fahrgeschwindigkeit überschreitet den angegebenen Grenzwert.
• Der Fahrer unterbricht die Lenkradbewegung.
• Es wurden bereits zehn Einparkoder Ausparkmanöver für eine Längsparklücke bzw. bereits sieben Einpark- oder Ausparkmanöver für eine Querparklücke ausgeführt.
• Die Fahrertür wird geöffnet.
• Eines der Vorderräder trifft auf ein Hindernis.
• Erfolgreiches Beenden des Einparkmanövers.

Eine Deaktivierung durch den Fahrer oder das System während des Einparkmanövers wird im Display angezeigt. Zusätzlich ertönt ein Signalton.

Beim Ziehen eines elektrisch verbundenen Anhängers, Fahrradträgers usw. wird das System automatisch ausgeschaltet.

Zur längeren Deaktivierung des Systems einen Händler aufsuchen.

Störung (Erweiterte Einparkhilfe)

Bei einer Störung blinkt im Colour- Info-Display eine Meldung und es ertönt ein akustisches Signal.

Bei einer Störung der Lenkunterstützung leuchtet und im Fahrerinfodisplay wird eine Meldung angezeigt.

Warnung Unterschiedlich reflektierende Oberflächen von Gegenständen oder Kleidung sowie externe Schallquellen können unter besonderen Umständen zur Nichterkennung von Hindernissen durch das System führen.

Besonders auf niedrige Hindernisse achten, die den unteren Bereich des Stoßfängers beschädigen können.

Achtung Die Funktion des Systems kann eingeschränkt sein, wenn die Sensoren verdeckt sind, z. B. durch Eis oder Schnee.

Die Leistung des Einparkhilfesystems kann durch hohe Lasten beeinträchtigt sein.

Besondere Bedingungen gelten, wenn größere Fahrzeuge in der Nähe sind (z. B. Geländefahrzeuge, Minivans, Lieferwagen).

Die Einparkhilfe erfasst keine Objekte außerhalb ihres Erfassungsbereichs.

Hinweis

Es kann vorkommen, dass der Sensor aufgrund von Echostörungen durch Geräusche von außen oder mechanische Ausrichtungsfehler ein nicht vorhandenes Objekt meldet (von Zeit zu Zeit können Fehlwarnungen auftreten).

Sicherstellen, dass das vordere Kennzeichen korrekt montiert ist (nicht verbogen und kein Spalt zum Stoßfänger auf der linken oder rechten Seite) und die Sensoren fest positioniert sind.

Nach dem Einleiten eines Einparkmanövers reagiert die erweiterte Einparkhilfe möglicherweise nicht auf Änderungen in der verfügbaren Parklücke. Das System kann unter Umständen Eingänge, Einfahrten, Höfe oder sogar Kreuzungen als Parklücke identifizieren. Nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs startet das System mit dem Einparkmanöver.

Darauf achten, dass die vorgeschlagene Parklücke auch wirklich verfügbar ist.

Oberflächenunebenheiten z. B. an Baustellen werden vom System nicht erkannt. Der Fahrer trägt die volle Verantwortung.

Das Ausparken aus einer Längsparklücke mit der erweiterten Einparkhilfe im Opel Corsa F (2019–2023) erfolgt ebenso komfortabel wie das Einparken. Das System berechnet den optimalen Weg und übernimmt die Lenkung, während der Fahrer die Geschwindigkeit kontrolliert. Die visuelle Anleitung im Display sorgt für Klarheit.

Bei Störungen oder Hindernissen wird das System automatisch deaktiviert und der Fahrer übernimmt die Kontrolle. Die Sensoren erkennen zuverlässig die Umgebung, doch bei Schnee, Eis oder stark reflektierenden Oberflächen kann die Leistung eingeschränkt sein.

Häufig gestellte Fragen

Warum erkennt das System keine Parklücke?
Der Abstand zu den geparkten Fahrzeugen muss zwischen 0,5 und 1,5 m liegen. Auch die Größe der Lücke muss zum Fahrzeug passen.

Was tun bei einer Fehlfunktion der Einparkhilfe?
Sensoren auf Verschmutzung oder Beschädigung prüfen. Bei anhaltender Störung sollte eine Werkstatt konsultiert werden.

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