Opel Corsa F: Automatische Einparkhilfe. Einparken in eine Längsparklücke (Automatische Einparkhilfe)

Automatische Einparkhilfe

Warnung Die Verwendung der automatischen Einparkhilfe erfordert die volle Aufmerksamkeit des Fahrers.

Beim Verwenden der automatischen Einparkhilfe stets die gesamte Fahrzeugumgebung überprüfen und im Auge behalten.

Warnung Unter folgenden Bedingungen darf die automatische Einparkhilfe nicht verwendet werden:

• Entlang eines unbefestigten Randstreifens (Straßengraben) oder eines Kais oder am Rand eines Abgrunds
• Bei rutschiger Fahrbahn, z. B. bei Regen, Eis oder Schnee
• Mit nicht ausreichend aufgepumpten Reifen
• Bei beschädigtem Stoßfänger
• Bei einem Defekt an einer der Kameras
• Bei nicht funktionierenden Bremsleuchten
• Beim Transportieren eines Gegenstands, der über die Fahrzeugabmessungen hinausragt (Leiter auf dem Dachträger, Fahrradträger an der Heckklappe usw.)
• Mit einer nicht zugelassenen Anhängerkupplung
• Mit montierten Schneeketten
• Beim Fahren mit einem Rad mit geringem Durchmesser bzw. mit einem Not-Reserverad
• Wenn Reifen einer anderen Größe als der Originalreifengröße montiert sind
• Nach Änderungen eines Stoßfängers oder beider Stoßfänger (zusätzlicher Schutz)
• Bei unsachgemäß lackierten Sensoren
• Bei Verwendung von Sensoren, die nicht für das Fahrzeug zugelassen sind

Hinweis

Durch Loslassen der Taste während des Manövers wird das Fahrzeug automatisch gebremst.

Die automatische Einparkhilfe misst geeignete Parklücken beim Vorbeifahren ab, berechnet den Einparkweg und steuert das Fahrzeug dann automatisch beim Einparken.

Die automatische Einparkhilfe unterstützt folgende Manöver:

• Einparken in eine Längsparklücke
• Einparken in eine Querparklücke
• Ausparken aus einer Längsparklücke

Das System steuert Lenkung, Richtung, Beschleunigung und Bremse.

Anweisungen werden über das Info- Display ausgegeben.

Die automatische Einparkhilfe kann nur beim Vorwärtsfahren aktiviert werden.

Die automatische Einparkhilfe ist immer mit der Front-Heck-Einparkhilfe und mit dem Rundumsichtsystem kombiniert.

Das System besteht aus jeweils sechs Ultraschall-Parksensoren im vorderen und hinteren Stoßfänger.

Einparken in eine Längsparklücke (Automatische Einparkhilfe)

Aktivierung

Die Fahrgeschwindigkeit unter 30 km/h senken.

drücken oder das System über das Info-Display aktivieren.

Das Menü für Längsparklücken auswählen. leuchtet in der Instrumenteneinheit, um die Systemaktivierung zu bestätigen.

Der seitliche Abstand des eigenen Fahrzeugs zu einer Reihe geparkter Fahrzeuge muss zwischen 0,5 und 1,5 m liegen.

Das System erkennt keine Parklücken als geeignet, die deutlich kleiner oder größer sind als das eigene Fahrzeug.

Wird eine freie Parklücke erkannt, wird im Info-Display eine visuelle Rückmeldung angezeigt und es ertönt ein erster Signalton.

Langsam vorwärts fahren. Beim zweiten Signalton das Fahrzeug anhalten.

Nachdem das Fahrzeug angehalten wurde, wird im Info-Display eine Liste mit Anweisungen angezeigt.

Alle aufgeführten Anweisungen befolgen, um das automatische Einparken zu ermöglichen.

bestätigt die erfolgreiche Ausführung der entsprechenden Anweisung.

Nachdem alle Anweisungen vom Fahrer erfolgreich ausgeführt wurden, kann das System das Einparkmanöver ausführen.

Dazu gedrückt halten und gleichzeitig das Bremspedal betätigen.

Sobald das System zum Ausführen des Manövers bereit ist, wird das Rundumsichtsystem im Info-Display angezeigt.

Das Bremspedal vorsichtig freigeben.

während des gesamten Manövers gedrückt halten.

Das System übernimmt automatisch die Kontrolle über das Fahrzeug. Die Warnungen der automatischen Einparkhilfe beachten, bis das Ende des Manövers angezeigt wird.

Ausparken aus einer Längsparklücke (Erweiterte Einparkhilfe). Störung (Erweiterte Einparkhilfe)

Einparken in eine Querparklücke (Automatische Einparkhilfe). Ausparken aus einer Längsparklücke (Automatische Einparkhilfe)