Klemmen Sie die Klammern der Starthilfekabel in der numerischen
Reihenfolge an und nehmen Sie die Kabelklammern in der umgekehrten
Reihenfolge ab.
Motor mit Starthilfekabeln anlassen
Das Anlassen eines Motors mit Hilfe von Starthilfekabeln kann gefährlich
sein, wenn die Starthilfe unsachgemäß durchgeführt wird. Um
Personenschäden und Beschädigungen Ihres Fahrzeugs und der
Fahrzeugbatterie zu vermeiden, folgen Sie den Hinweisen zur Starthilfe.
Lassen Sie sich Starthilfe von einem qualifizierten Techniker oder
Pannenhilfs- xdienst geben, wenn Sie sich bzgl. der Vorgehensweise nicht
sicher sind.
| ACHTUNG Benutzen Sie ausschließlich eine
12V-Batterie bzw. ein 12VStarthilfesystem.
Bei Verwendung einer
24V-Spannungsquelle (zwei in Reihe geschaltete Batterien oder ein
24V-Generator) kann das elektrische System Ihres Fahrzeugs inkl.
Anlasser, Zündanlage und anderer Bauteile irreparabel beschädigt
werden. |
| VORSICHT - Batterie Versuchen Sie niemals,
die spezifische Dichte der Batteriesäure zu prüfen. Die Batterie
könnte platzen oder explodieren und schwere Verletzung
verursachen. |
|
VORSICHT - Batterie
- Halten Sie Feuer und Funken von der Batterie fern.
Eine Batterie produziert wasserstoffhaltige Gase, die von
Feuer und Funken zur Explosion gebracht werden können.
Wenn
diese Anweisungen nicht exakt befolgt werden, kann dies zu
schweren Verletzungen und zur Beschädigung des Fahrzeugs
führen! Wenden Sie sich bei Unklarheiten bezüglich der
Vorgehensweise an einen Fachmann. Autobatterien enthalten
Schwefelsäure.
Schwefelsäure ist giftig und äußerst aggressiv.
Tragen Sie beim Geben von Starthilfe eine Schutzbrille und
achten Sie darauf, dass keine Säure mit Ihrer Haut, Ihrer
Kleidung oder Ihrem Fahrzeug in Berührung kommt.
- Versuchen Sie niemals, den Motor mit
Starthilfekabeln anzulassen, wenn die entladene Batterie
eingefroren oder der Säurestand zu gering ist. Die Batterie
könnte platzen oder explodieren.
|
Vorgehensweise beim Fremdstart
|
ACHTUNG - AGM-Batterie (ausstattungsabhängig)
- AGM-Batterien (Absorbent Glass Matt) sind
wartungsfrei und sollten nur vom Kia Vertragshändler
instandgehalten werden.
Verwenden Sie zum Laden Ihrer
AGM-Batterie ausschließlich vollautomatische Batterieladegeräte,
die eigens für AGM-Batterien konzipiert sind.
- Wenn Sie die AGM-Batterie ersetzen, verwenden Sie
ausschließlich eine originale Kia-Batterie für das ISG-System.
- Öffnen oder entfernen Sie nicht den Deckel an der
Oberseite der Batterie. Andernfalls kann Batteriesäure
austreten und zu schweren Verletzungen führen.
- Nach dem Wiederanklemmen oder Austauschen der
AGMBatterie steht die Start-Stop- Automatik (ISG) nicht gleich
wieder zur Verfügung.
Wenn die ISG-Funktion gewünscht wird,
muss zunächst bei ausgeschalteter Zündung der Batteriesensor
kalibriert werden.
Dieser Vorgang nimmt etwa 4 Stunden Zeit in
Anspruch.
|
- Vergewissern Sie sich, dass die stromabgebende Batterie eine
12VBatterie ist und dass ihr Minuskabel an der Fahrzeugmasse befestigt
ist.
- Wenn sich die stromabgebende Batterie in einem anderen Fahrzeug
befindet, dürfen sich die Fahrzeuge nicht berühren.
- Schalten Sie alle nicht benötigten elektrischen Verbraucher ab.
- Schließen Sie die Starthilfekabel exakt in der im Bild gezeigten
Reihenfolge an. Schließen Sie zuerst eine Klammer des Plus-Kabels
(rot) an den Pluspol der entladenen Batterie an (1).
Schließen Sie
danach die andere Klammer des Plus-Kabels (rot) an den Pluspol der
stromabgebenden Batterie an (2).
Schließen Sie nun eine Klammer des
Minus-Kabels (schwarz) an den Minuspol der stromabgebenden Batterie an
(3). Die andere Klammer des Minus-Kabels schließen Sie an ein solides
festes Metallteil (z. B. Lasche zum Anheben des Motors) im Motorraum
des zu startenden Fahrzeugs in einiger Entfernung von der Batterie an
(4). Befestigen Sie die Klammer nicht an oder neben einem Bauteil,
welches sich beim Anlassen bewegt.
Achten Sie darauf, dass die
Kabelklammern keine anderen Teile als die beschriebenen Batteriepole
oder den beschriebenen Massepunkt am Motor berühren. Bücken Sie sich
nicht über die Batterie, während Sie die Klammern an den Batteriepolen
befestigen.
- Starten Sie den Motor des stromabgebenden Fahrzeugs und lassen Sie
ihn mit einer Drehzahl von ca. 2000 1/min laufen. Lassen Sie danach
den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Batterie an.
| ACHTUNG - Starthilfekabel Schließen Sie das
Starthilfekabel vom Minuspol der stromabgebenden Batterie nicht
direkt an den Minuspol der entladenen Batterie an. Die entladene
Batterie kann überhitzen, reißen und Batteriesäure kann auslaufen. |
Für den Fall, dass sich die Ursache für die Batterieentladung nicht auf
Anhieb ermitteln lässt, empfehlen wir, das System in einer Kia
Vertragswerk-statt überprüfen zu lassen.
Fahrzeug anschieben
Fahrzeuge, die mit einem Handschaltgetriebe ausgerüstet sind, sollten
nicht angeschoben werden, da das Abgasreinigungssystem dadurch beschädigt
werden könnte.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe können nicht angeschoben
werden.
Folgen Sie den Hinweisen in diesem Abschnitt, um den Motor mit
Starthilfekabeln anzulassen.
| VORSICHT Versuchen Sie niemals, ein
Fahrzeug anzuschleppen.Wenn der Motor plötzlich anspringt, besteht
die Gefahr, dass Sie auf das ziehende Fahrzeug auffahren. |
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Wenn der Anlasser den Motor nicht oder zu langsam dreht
Vergewissern Sie sich bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe, dass
der Wählhebel in Stellung N (Neutral) oder P (Parkstufe) steht und dass
die Feststellbremse betätigt ist.
Prüfen Sie, ob die Batterieklemmen sauber sind und fest auf den
Batteriepolen sitzen.
Schalten Sie die Innenraumbeleuchtung ein. Wenn das Licht bei der
Betätigung des Anlassers schwächer wird oder erlischt, ist die Batterie
entladen.
Prüfen Sie, ob die Anschlüsse am Anlasser fest sitzen.
Schieben Sie das Fahrzeug nicht an und lassen Sie das Fahrzeug nicht
anschleppen. Beachten Sie die Hinweise im Abschnitt "Motor mit
Starthilfekabeln anlassen".
VORSICHT Wenn der Motor nicht anspringt,
schieben oder schleppen Sie das Fahrzeug nicht an. Dies könnte zu
einer Kollision oder zu anderen Schäden führen.
Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige eine Überhitzung anzeigt, wenn
Leistungsverlust feststellbar ist oder wenn laute Klopf- oder
Klingelgeräusche hörbar sind, ist der Motor wahrscheinlich überhitzt. Wenn
dieser Fall auftritt, verhalten Sie sich bitte wie folgt:
.Halten Sie das Fahrzeug an der nächsten sicheren Stelle abseits der
Straße an.
Schalten Sie in die Neutralstellung (Schaltgetriebe) oder in die
Parkstufe (P) (Automatikgetriebe) und betätigen Sie die
Feststellbremse. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, schalten Sie
sie ab.
Stellen Sie den Motor ab, wenn Kühlmittel ausläuft oder Dampf unter
der Motorhaube austritt. Öffnen Sie die Motorhaube erst, wenn kein
Kühlmittel und kein Dampf mehr austritt. Wenn kein sichtbarer
Kühlmittelverlust feststellbar ist und kein Dampf austritt, lassen Sie
den Motor laufen und prüfen Sie, ob der Kühlerlüfter läuft.
Motoröl und Ölfilter Motoröl und Motorölfilter müssen in
den im Wartungsplan vorgeschriebenen Intervallen ersetzt werden. Wenn das
Fahrzeug unter erschwerten Einsatzbedingungen genutzt wird, sind häufigere
Öl- und Filterwechsel erforderlich.
Antriebsriemen Prüfen Sie alle Antriebsriemen auf
Rissbildung, übermäßigen Verschleiß und anhaftendes Öl, und ersetzen Sie
sie bei Bedarf. Die Spannung der Antriebsriemen muss regelmäßig geprüft
und bei Bedarf korrigiert werden.
Aveo
C3
Yaris
Kia Rio > Starthilfe
