Kia Rio > Reifenluftdruck prüfen
Prüfen Sie Ihre Reifen mindestens einmal monatlich.
Prüfen Sie auch den
Luftdruck des Ersatzreifens.
So prüfen Sie den Reifenluftdruck Prüfen Sie den
Reifenluftdruck mit einem genau messenden Manometer.
Eine Sichtprüfung ist
für die Bestimmung des korrekten Reifenluftdrucks nicht ausreichend.
Radialreifen können auch bei zu geringem Reifenluftdruck den gegenteiligen
Eindruck vermitteln.
Prüfen Sie den Reifenluftdruck bei kalten Reifen. -
"Kalt" bedeutet, dass Ihr Fahrzeug seit mindestens drei Stunden nicht mehr
bewegt wurde oder nicht mehr als 1,6 km (1 Meile) zurückgelegt hat.
Schrauben Sie die Ventilkappe ab.
Drücken Sie das Manometer fest auf
das Ventil, um den Druck zu messen.
Wenn der Reifenluftdruck im kalten
Zustand den Angaben auf dem Aufkleber für Reifenluftdruck und Zuladung
entspricht, ist keine weitere Korrektur erforderlich. Wenn der
Reifenluftdruck zu gering ist, pumpen Sie den Reifen bis zum empfohlenen
Wert auf.
Wenn der Reifenluftdruck zu hoch ist, drücken Sie auf die
Ventilnadel in der Mitte des Ventils, um Luft abzulassen. Prüfen Sie den
Reifenluftdruck erneut mit dem Manometer. Denken Sie daran, die
Ventilkappen wieder aufzuschrauben.
Sie verhindern das Eindringen von
Schmutz und Feuchtigkeit und verhindern auf diese Weise Undichtigkeiten.
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Der Reifenluftdruck aller Räder (einschließlich Ersatzrad) muss täglich
im kalten Zustand geprüft werden. "Kalte Reifen" bedeutet, dass das
Fahrzeug seit mindestens drei Stunden nicht mehr bewegt wurde oder nicht
mehr als 1,6 km (1 Meile) zurückgelegt hat.
Um den Reifenverschleiß der Räder auszugleichen, ist es empfehlenswert,
dass die Räder spätestens alle 12.000 km (7.500 Meilen) zwischen Vorderund
Hinterachse ausgetauscht werden.
Prüfen Sie beim Rädertausch, ob die Räder
ordnungsgemäß ausgewuchtet sind.
Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige eine Überhitzung anzeigt, wenn
Leistungsverlust feststellbar ist oder wenn laute Klopf- oder
Klingelgeräusche hörbar sind, ist der Motor wahrscheinlich überhitzt. Wenn
dieser Fall auftritt, verhalten Sie sich bitte wie folgt:
.Halten Sie das Fahrzeug an der nächsten sicheren Stelle abseits der
Straße an.
Schalten Sie in die Neutralstellung (Schaltgetriebe) oder in die
Parkstufe (P) (Automatikgetriebe) und betätigen Sie die
Feststellbremse. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, schalten Sie
sie ab.
Stellen Sie den Motor ab, wenn Kühlmittel ausläuft oder Dampf unter
der Motorhaube austritt. Öffnen Sie die Motorhaube erst, wenn kein
Kühlmittel und kein Dampf mehr austritt. Wenn kein sichtbarer
Kühlmittelverlust feststellbar ist und kein Dampf austritt, lassen Sie
den Motor laufen und prüfen Sie, ob der Kühlerlüfter läuft.