Schalten Sie die Zündung aus.
Kleben Sie den Höchstgeschwindigkeitsaufkleber ins Innere des
Fahrzeugs.
Rollen Sie den unter dem Kompressor verstauten Schlauch ab.
Verbinden Sie den Schlauch des Kompressors mit dem
Dichtmittelfläschchen.
Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind, sollten
nach Möglichkeit nicht entfernt werden.
Drehen Sie das Dichtmittelfläschchen um und befestigen Sie es auf der
am Kompressor vorgesehenen Einkerbung.
Entfernen Sie die Ventilkappe des zu reparierenden Reifens und
bewahren Sie sie an einem sauberen Ort auf.
Schließen Sie den Schlauch des Dichtmittelfläschchens an das Ventil
des defekten Reifens an und ziehen Sie ihn fest an.
Überprüfen Sie, dass der Schalter des Kompressors auf der Position
"O" steht.
Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute elektrische Kabel
vollständig ab.
Schließen Sie den Stecker des Kompressors an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
Schalten Sie die Zündung ein.
Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter auf die
Position "I" stellen, bis der Reifendruck 2,0 bar beträgt.