Citroen C3: Zugang zum Reifenpannenset. Reparaturanleitung. Reifendruck kontrollieren / gelegentlich aufpumpen

Zugang zum Reifenpannenset

Das Reifenpannenset ist im Staubehälter unter dem Kofferraumboden untergebracht.

Zusammensetzung des Pannensets

1. 12V-Kompressor mit integriertem Druckmesser
2. Dichtmittelfläschchen mit integriertem Schlauch
3. Höchstgeschwindigkeitsaufkleber

Reparaturanleitung

• Schalten Sie die Zündung aus.
• Kleben Sie den Höchstgeschwindigkeitsaufkleber ins Innere des Fahrzeugs.
• Rollen Sie den unter dem Kompressor verstauten Schlauch ab.
• Verbinden Sie den Schlauch des Kompressors mit dem Dichtmittelfläschchen.

• Drehen Sie das Dichtmittelfläschchen um und befestigen Sie es auf der am Kompressor vorgesehenen Einkerbung.

• Entfernen Sie die Ventilkappe des zu reparierenden Reifens und bewahren Sie sie an einem sauberen Ort auf.
• Schließen Sie den Schlauch des Dichtmittelfläschchens an das Ventil des defekten Reifens an und ziehen Sie ihn fest an.

• Überprüfen Sie, dass der Schalter des Kompressors auf der Position "O" steht.
• Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute elektrische Kabel vollständig ab.
• Schließen Sie den Stecker des Kompressors an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an.
• Schalten Sie die Zündung ein.

• Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter auf die Position "I" stellen, bis der Reifendruck 2,0 bar beträgt.

  Das Dichtmittel wird unter Druck in den Reifen gespritzt; trennen Sie den Schlauch des Ventils während dieses Vorgangs nicht (Spritzgefahr).

• Schalten Sie den Schalter auf die Position "O".
• Entfernen Sie das Pannenset.
• Fahren Sie sofort ca. fünf Kilometer mit reduzierter Geschwindigkeit (20 bis 60 km/h), damit das Leck abgedichtet wird.
• Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck mit Hilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren.

Reifendruck kontrollieren / gelegentlich aufpumpen

Sie können den Kompressor, ohne Verwendung des Dichtmittels, auch benutzen, um Ihre Reifen zu kontrollieren oder gelegentlich aufzupumpen.

• Entfernen Sie die Ventilkappe des Reifens und bewahren Sie sie an einem sauberen Ort auf.
• Rollen Sie den unter dem Kompressor verstauten Schlauch ganz aus.
• Schrauben Sie den Schlauch auf das Ventil und ziehen Sie fest an.

• Überprüfen Sie, dass der Schalter des Kompressors auf der Position "O" steht.
• Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute elektrische Kabel vollständig ab.
• Verbinden Sie den Stecker des Kompressors mit dem 12V-Anschluss des Fahrzeugs.
• Schalten Sie die Zündung ein.

• Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter auf die Position "I" stellen und passen Sie den Druck entsprechend den Angaben auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs an Zum Luftauslassen: drücken Sie auf den schwarzen Knopf auf dem Schlauch des Kompressors, der sich auf Höhe des Ventilanschlusses befindet.
• Ist der gewünschte Reifendruck erreicht, stellen Sie den Schalter auf die Position "O".
• Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie es.

Reifenpannenset

Ersatzrad

Das BSD-/LCA-/RCTA-System im KIA Sorento bietet eine umfassende Unterstützung zur Erkennung von Fahrzeugen im toten Winkel, beim Spurwechsel sowie beim Querverkehr beim Rückwärtsausparken. Dank intelligenter Sensorik im Heckstoßfänger warnt das System über Leuchten im Außenspiegel sowie mit akustischem Signal bei drohender Kollision. Die mehrstufige Warnung hilft, gefährliche Situationen frühzeitig zu vermeiden – besonders auf mehrspurigen Straßen oder in engen Parkhäusern. Ebenfalls wichtig ist die Sensorreinigung bei Schnee oder Anhängerbetrieb, um Fehlfunktionen zu vermeiden. Die vollständige Systemübersicht, Erkennungsbedingungen, Hinweise zur Aktivierung und Deaktivierung sowie Tipps zur richtigen Interpretation der Warnmeldungen findest du hier: KIA Sorento BSD/LCA/RCTA, ergänzt durch situationsspezifische Sicherheitshinweise für Stadt-, Autobahn- und Parkverkehr.