Segment B Auto-Bedienungsanleitungen

Chevrolet Aveo > Starthilfe

Fahrzeugwartung / Starthilfe

Motor nicht mit Schnelllader anlassen.

Bei entladener Fahrzeugbatterie den Motor mit Starthilfekabeln und der Fahrzeugbatterie eines anderen Fahrzeugs starten.

Warnung Beim Verwenden von Starthilfekabeln stets mit äußerster Vorsicht vorgehen. Das Nichtbefolgen der folgenden Anweisungen kann zu einer Explosion der Batterie und somit zu Verletzungen oder Beschädigungen führen und die elektrische Anlage beider Fahrzeuge beschädigen.

Warnung Berührung der Fahrzeugbatterie mit Augen, Haut, Textilien und lackierten Oberflächen vermeiden.  Die Flüssigkeit enthält Schwefelsäure, die bei direktem Kontakt Verletzungen und Schäden verursachen kann.
  • Keine Funken oder offenen Flammen in der Nähe der Fahrzeugbatterie.
  • Eine entladene Fahrzeugbatterie kann bereits bei einer Temperatur von 0 °C einfrieren. Die eingefrorene Fahrzeugbatterie vor dem Anklemmen der Starthilfekabel auftauen.
  • Beim Umgang mit der Fahrzeugbatterie Augenschutz und Schutzkleidung tragen.
  • Starthilfebatterie gleicher Spannung (12 Volt) verwenden. Ihre Kapazität (Ah) darf nicht wesentlich unter der der entladenen Fahrzeugbatterie liegen.
  • Starthilfekabel mit isolierten Polklemmen und einem Querschnitt von mindestens 16 mm2 (bei Dieselmotoren 25 mm2) verwenden.
  • Entladene Fahrzeugbatterie nicht vom Bordnetz trennen.
  • Unnötige Stromverbraucher abschalten.
  • Während des gesamten Vorgangs nicht über die Fahrzeugbatterie beugen.
  • Die Polklemmen des einen Kabels dürfen die des anderen Kabels nicht berühren.
  • Die Fahrzeuge dürfen sich während der Starthilfe nicht berühren.
  • Parkbremse anziehen, Schaltgetriebe in Leerlaufstellung, Automatikgetriebe in P.
  • Die Abdeckkappen der Pluspole beider Batterien abnehmen.

Starthilfe

Reihenfolge für das Anschließen der Kabel:

  1. Rotes Kabel am positiven Pol der Starthilfebatterie anschließen.
  2. Das andere Ende des roten Kabels am positiven Pol der entladenen Fahrzeugbatterie anschließen.
  3. Schwarzes Kabel am Minuspol der Starthilfebatterie anschließen.
  4. Das andere Ende des schwarzen Kabels an einen Massepunkt des Fahrzeugs wie zum Beispiel den Motorblock oder eine Befestigungsschraube des Motors anschließen.

    So weit wie möglich von der entladenen Fahrzeugbatterie entfernt anschließen, jedoch mindestens 60 cm.

Die Kabel so führen, dass sie nicht von sich drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können.

Starten des Motors:

  1. Motor des Starthilfe gebenden Fahrzeugs starten.
  2. Nach 5 Minuten den anderen Motor starten. Startversuche sollten nicht länger als 15 Sekunden dauern und in Intervallen von 1 Minute durchgeführt werden.
  3. Beide Motoren mit angeschlossenen Kabeln ca.Minuten im Leerlauf laufen lassen.
  4. Elektrische Verbraucher (z. B.

    Scheinwerfer, Heckscheibenheizung) am Starthilfe erhaltenden Fahrzeug einschalten.

  5. Das Abnehmen der Kabel muss genau in umgekehrter Reihenfolge erfolgen.

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    Schalten Sie die Zündung aus. Kleben Sie den Höchstgeschwindigkeitsaufkleber ins Innere des Fahrzeugs. Rollen Sie den unter dem Kompressor verstauten Schlauch ab. Verbinden Sie den Schlauch des Kompressors mit dem Dichtmittelfläschchen. Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind, sollten nach Möglichkeit nicht entfernt werden. Drehen Sie das Dichtmittelfläschchen um und befestigen Sie es auf der am Kompressor vorgesehenen Einkerbung. Entfernen Sie die Ventilkappe des zu reparierenden Reifens und bewahren Sie sie an einem sauberen Ort auf. Schließen Sie den Schlauch des Dichtmittelfläschchens an das Ventil des defekten Reifens an und ziehen Sie ihn fest an. Überprüfen Sie, dass der Schalter des Kompressors auf der Position "O" steht. Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute elektrische Kabel vollständig ab. Schließen Sie den Stecker des Kompressors an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an. Schalten Sie die Zündung ein. Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter auf die Position "I" stellen, bis der Reifendruck 2,0 bar beträgt.

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