Kia Rio > Auto start

Fahrhinweise / Start-/Stopp-Automatik (ISG) / Auto start

Auto start

So lassen Sie den Motor in der Betriebsart "Leerlauf-Stopp" wieder an:

Treten Sie das Kupplungspedal, während sich der Schalthebel in der Leerlaufstellung befindet.

Daraufhin springt der Motor an, und die grüne Kontrollleuchte AUTO STOP ( ) im Kombiinstrument erlischt.

Falls Ihr Fahrzeug mit einem Überwachungs-block ausgestattet ist, erscheint die Meldung auf dem LCD-Display.

Auto start

Außerdem springt der Motor automatisch und ohne Zutun des Fahrers an, wenn eine der folgenden Bedingungen gegeben ist:

Die Lüfterdrehzahl der manuellen Klimaregelung wird bei eingeschalteter Klimaanlage höher als Stufe 3 eingestellt.
Die Lüfterdrehzahl der automatischen Klimaregelung wird bei eingeschalteter Klimaanlage höher als Stufe 6 eingestellt.
Wenn bei eingeschalteter Klimaregelung eine gewisse Zeit vergangen ist
Wenn die Entfrostung eingeschaltet ist
Der Unterdruck des Bremskraftverstärkers ist zu gering.
Der Ladezustand der Batterie ist zu niedrig.
Die Fahrgeschwindigkeit überschreitet 5 km/h.

Daraufhin blinkt fünf Sekunden lang die grüne Kontrollleuchte motor wird neu gestartet ( ) im Kombiinstrument, und die Meldung erscheint auf dem LCD-Display (ausstattungsabhängig).

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So stellen Sie den Motor in der Betriebsart "Leerlauf-Stopp" ab: Verringern Sie die Fahrgeschwindigkeit auf weniger als 5 km/h. Legen Sie den Leerlauf ein. Lassen Sie das Kupplungspedal los.

Kia Rio > Funktionsvoraussetzungen für die Start-/Stopp-Automatik

Die Start-/Stopp-Automatik funktioniert unter den folgenden Voraussetzungen: Der Fahrergurt ist angelegt. Die Fahrertür und die Motorhaube sind geschlossen. Der Unterdruck des Bremskraftverstärkers ist angemessen. Der Batterieladezustand ist ausreichend. Die Außentemperatur liegt zwischen 2°C und 35°C. Die Motorkühlmitteltemperatur ist nicht zu gering.

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Befestigung des Notrades Wenn Ihr Fahrzeug mit Aluminiumrädern ausgerüstet ist, werden Sie beim Festziehen der Schrauben feststellen, dass die Unterlegscheiben keinen Kontakt mit dem Notrad haben. Dies ist normal. Der sichere Halt des Notrades wird durch die konische Auflagefläche der einzelnen Schrauben gewährleistet.