Citroen C3: Airbags. Allgemeines. Front-Airbags. Seiten-Airbags

Allgemeines

System, das dazu dienen soll, die Fahrzeuginsassen (außer auf dem hinteren Mittelsitz) bei einem starken Aufprall besser zu schützen. Die Airbags ergänzen die Wirkung der Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzer (ausgenommen davon ist der Gurt des hinteren Mittelsitzes).

In diesem Fall registrieren und analysieren die elektronischen Sensoren den frontalen oder seitlichen Aufprall in den Aufprallerfassungsbereichen:

• Bei einem starken Aufprall entfalten sich die Airbags sofort und schützen die Fahrzeuginsassen (außer auf dem hinteren Mittelsitz) besser. Unmittelbar nach dem Aufprall entweicht das Gas schnell aus den Airbags, damit die Sicht nicht beeinträchtigt wird und die Insassen das Fahrzeug verlassen können.
• Bei einem schwächeren Aufprall, einem Zusammenstoß im Heckbereich und, unter bestimmten Bedingungen, beim Überschlagen des Fahrzeugs kann es vorkommen, dass die Airbags sich nicht entfalten; In diesen Fällen bietet nur der Sicherheitsgurt Schutz.

Aufprallerfassungsbereiche

1. Frontalaufprallbereich
2. Seitenaufprallbereich

Front-Airbags

System, das bei einem starken Frontalaufprall Fahrer und Beifahrer schützt und die Verletzungsgefahr im Kopf- und Brustbereich vermindert.

Auf der Fahrerseite ist der Airbag im Lenkrad eingebaut; auf der Beifahrerseite befindet er sich im Armaturenbrett über dem Handschuhfach.

Auslösung Bei einem starken Frontalaufprall, der auf den Frontalaufprallbereich A insgesamt oder teilweise, entlang der Fahrzeuglängsachse in horizontaler Ebene und von der Fahrzeugfront in Richtung Heck wirkt, werden die Airbags ausgelöst, es sei denn, der Beifahrer-Front-Airbag ist deaktiviert.

Der Front-Airbag entfaltet sich zwischen Brust- und Kopfbereich des vorderen Fahrzeuginsassen und dem Lenkrad auf der Fahrerseite und zwischen Kopf- und Brustbereich und dem Armaturenbrett, auf der Beifahrerseite, um die Schleuderbewegung nach vorne abzuschwächen.

Deaktivierung Beifahrer-Front- Airbag Nur der Beifahrer-Front-Airbag kann deaktiviert werden.

• Stecken Sie bei ausgeschalteter Zündung den Schlüssel in den Schalter zur Deaktivierung des Beifahrer-Airbags.
• Drehen Sie ihn auf "OFF".
• Ziehen Sie ihn dann in dieser Position ab

Beim Einschalten der Zündung leuchtet diese Kontrollleuchte in der Anzeige der Kontrollleuchten für Sicherheitsgurte oder im Kombiinstrument auf. Sie bleibt während der ganzen Dauer der Deaktivierung erleuchtet.

Reaktivierung Beifahrer-Front- Airbag Drehen Sie, sobald Sie den Kindersitz "entgegen der Fahrtrichtung" bei ausgeschalteter Zündung entfernen, den Schalter wieder auf "ON", um den Airbag erneut zu aktivieren und die Sicherheit des Beifahrers bei einem Aufprall zu gewährleisten.

Bei Einschalten der Zündung leuchtet diese Kontrollleuchte in der Anzeige der Kontrollleuchten für Sicherheitsgurte oder im Kombiinstrument etwa eine Minute lang auf, um die Aktivierung des Front-Airbags anzuzeigen.

Funktionsstörung

Wenn diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet, wenden Sie sich bitte unbedingt an einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen. Die Airbags werden bei einem starken Aufprall möglicherweise nicht mehr ausgelöst.

Seiten-Airbags

System, das Fahrer und Beifahrer bei einem starken Seitenaufprall Schutz bietet und die Verletzungsgefahr im Brustbereich sowie zwischen Hüfte und Schulter einschränken soll.

Jeder Seiten-Airbag ist in das Sitzlehnengestell an der Türseite integriert.

Auslösen Bei einem starken Seitenaufprall, der auf den gesamten Seitenaufprallbereich B oder einen Teil desselben senkrecht zur Fahrzeuglängsachse, in horizontaler Ebene und von außen in Richtung Innenraum wirkt, wird der Airbag einseitig ausgelöst.

Der Seiten-Airbag entfaltet sich zwischen Hüfte und Schulter des vorderen Insassen und dem betreffenden Türinnenblech.

Aufprallerfassungsbereiche

1. Frontalaufprallbereich
2. Seitenaufprallbereich

Sicherheitsgurte

Airbags. Kopf-Airbags

Renault Twingo Start-Stop-Funktion. Besonderheiten bei Fahrzeugen mit Benzinmotor erläutert die Technologie zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs durch automatisches Abschalten des Motors im Stand. Das Dokument erklärt die Funktionsweise dieses Systems, die Bedingungen für die Aktivierung und die Sicherheitsmaßnahmen, die Fahrer beachten sollten. Zudem enthält die Anleitung wichtige Hinweise zu Sonderfällen, etwa wenn das System in bestimmten Situationen nicht funktioniert oder automatisch den Motor wieder startet. Fahrer erhalten außerdem eine detaillierte Anleitung zur Deaktivierung des Start-Stopp-Systems sowie zur Fehlerbehebung. Mehr erfahren: Renault Twingo Start-Stop-Technologie Wer sich mit der Energieeffizienz seines Fahrzeugs vertraut machen und die optimale Nutzung dieses Systems verstehen möchte, findet hier alle relevanten Informationen.